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駕駛室懸置是指利用彈簧阻尼元件構(gòu)成懸置系統(tǒng)，將駕駛室懸置在車架上。目前駕駛室懸置系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)形式分主要包括全浮式駕駛室以及半浮式駕駛室兩種。
全浮式駕駛室即駕駛室由前后左右四組彈性元件構(gòu)成懸置系統(tǒng)將駕駛室懸置于車架之上。
半浮式駕駛室相對(duì)于全浮式駕駛室而言，其駕駛室前部?jī)蓚€(gè)支承點(diǎn)采用鉸接方式與車架相連，后懸置結(jié)構(gòu)也采用彈簧和阻尼元件構(gòu)成后懸置連接到車架上。
除了按結(jié)構(gòu)形式區(qū)分駕駛室懸置系統(tǒng)外，還可以根據(jù)懸置結(jié)構(gòu)所采用的彈性元件來(lái)分，主要包括：螺旋彈簧駕駛室懸置、鋼板彈簧駕駛室懸置、空氣彈簧駕駛室懸置等。

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